FrançaisNombre Parcourir:0 auteur:Jane Ching publier Temps: 2021-11-17 origine:Propulsé
Les carburants et les lubrifiants doivent généralement être utilisés dans des conditions de basse température telles que l'hiver, l'extérieur et la haute altitude. Par conséquent, la fluidité des produits pétroliers à basse température est un élément important pour évaluer les performances des produits pétroliers. La fluidité à basse température du pétrole brut et des produits pétroliers est également très significative pour le transport. Les propriétés d'écoulement à basse température des produits à base d'huile, y compris le point de cloud, le point de congélation, le point de cristallisation, le point de verse, le point de congélation et le point de branchement de filtre à froid sont tous mesurés dans des conditions spécifiées.
Le point de nuage est un indicateur de qualité important du kérosène pour les lampes, tandis que le point de cristallisation et le point de congélation sont des indicateurs de qualité importants de l'essence de l'aviation et du carburépassage de l'aviation.
Pourrait pointer:
Le point de congélation fait référence à la température la plus élevée à laquelle l'huile refroidit pour arrêter de couler dans des conditions spécifiées. Le point de congélation est un élément utilisé pour évaluer les performances à basse température des produits pétroliers. Plus la teneur en cire dans l'huile, plus le point de congélation est élevé.
Point de congélation:
Le point de verse est la basse température à laquelle l'huile refroidie peut couler dans des conditions standard. Le point de branchement de filtres à froid est un index indiquant la possibilité de blocage de diesel le filtre à des températures basses. C'est l'huile mesurée dans les conditions spécifiées qui ne peuvent pas passer le filtre. La différence entre le point de verse et le point de congélation de différentes huiles brutes est différente et le point de verse est généralement de 3 à 5 ° C supérieur à celui du point de congélation.
Versez le point:
