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Gd-h1150
Gold
Testeur GD-H1150 à mazout et à sédiments ASTM D 2709
De grandes quantités d'eau et de sédiments dans le mazout peuvent contaminer les installations de manutention de carburant et provoquer une défaillance du brûleur ou du système de carburant du brûleur ou du moteur. Les dépôts de sédiments sur le réservoir de stockage d'huile et l'écran peuvent entraver l'écoulement de l'huile du réservoir d'huile vers le brûleur. L'eau dans les carburants distillat moyennes peut provoquer la corrosion des réservoirs et équipements de carburant. Et l'eau fournit des conditions de croissance microbienne à l'interface de carburant dans les systèmes de carburant.
Paramètres techniques:
Norme applicable: GB / T8926 ASTM D 2709
Vitesse maximale: 5000 r / min
Capacité maximale: 4 * 100 ml
Force centrifuge maximale: 4730 g
Type de contrôle de la température: température ambiante
Bruit de fonctionnement: ≤ 58 dba
Poids net du produit: 52 kg
Taille du produit: 620 * 450 * 355
Fonctionnalité:
Adopter le moteur de conversion de fréquence sans balais en carbone à torque élevé, facile à utiliser; sans entretien, pas de poussière, vitesse de levage rapide.
1. servo verrouillage de porte automatique.
2. Le manchon de cône à ressort unique est utilisé pour connecter le rotor et l'arbre principal, et le chargement et le déchargement du rotor sont rapides et simples, et il n'y a pas de directionnalité.
3. Il adopte le processeur de micro-ordinateur pour un contrôle précis et une programmation clé. Affichage numérique, basculez pour afficher la valeur RCF.
4. Protection de survitesse et de déséquilibre, le fuselage adopte une structure en acier de haute qualité. Sûr, fiable et facile à utiliser.
5. Réduction des vibrations à trois étapes, effet centrifuge pour obtenir le meilleur.
Testeur GD-H1150 à mazout et à sédiments ASTM D 2709
De grandes quantités d'eau et de sédiments dans le mazout peuvent contaminer les installations de manutention de carburant et provoquer une défaillance du brûleur ou du système de carburant du brûleur ou du moteur. Les dépôts de sédiments sur le réservoir de stockage d'huile et l'écran peuvent entraver l'écoulement de l'huile du réservoir d'huile vers le brûleur. L'eau dans les carburants distillat moyennes peut provoquer la corrosion des réservoirs et équipements de carburant. Et l'eau fournit des conditions de croissance microbienne à l'interface de carburant dans les systèmes de carburant.
Paramètres techniques:
Norme applicable: GB / T8926 ASTM D 2709
Vitesse maximale: 5000 r / min
Capacité maximale: 4 * 100 ml
Force centrifuge maximale: 4730 g
Type de contrôle de la température: température ambiante
Bruit de fonctionnement: ≤ 58 dba
Poids net du produit: 52 kg
Taille du produit: 620 * 450 * 355
Fonctionnalité:
Adopter le moteur de conversion de fréquence sans balais en carbone à torque élevé, facile à utiliser; sans entretien, pas de poussière, vitesse de levage rapide.
1. servo verrouillage de porte automatique.
2. Le manchon de cône à ressort unique est utilisé pour connecter le rotor et l'arbre principal, et le chargement et le déchargement du rotor sont rapides et simples, et il n'y a pas de directionnalité.
3. Il adopte le processeur de micro-ordinateur pour un contrôle précis et une programmation clé. Affichage numérique, basculez pour afficher la valeur RCF.
4. Protection de survitesse et de déséquilibre, le fuselage adopte une structure en acier de haute qualité. Sûr, fiable et facile à utiliser.
5. Réduction des vibrations à trois étapes, effet centrifuge pour obtenir le meilleur.
