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GD-0703-2
GOLD
GD-0703-2
GD-0703-2 Mélanges bitumineux Machines broyées de roue vibrante
Introduction:
L'instrument est conçu et fait conformément à la norme de l'industrie de la République populaire de Chine JTG E20-2011 \"Code de test des mélanges bitumineux et bitumineux de l'autoroute \". Utilisation de la méthode de travail de chargement pneumatique, il convient à un matériau d'asphalte à chaud mélange pour simuler la situation sur place pour faire un spécimen d'asphalte. L'échantillon peut être utilisé pour effectuer un test de roue de roue, et il est également coupé dans des tiges ou des cadavres pour effectuer un test de traction indirect et un test de contrainte résiduelle. Cet instrument peut être constitué de bloc d'essai d'asphalte selon la norme européenne ou nationale.
L'instrument est calibré par le poste de vérification métrologique de l'instrument de test de la route du ministère des Transports, et les données de test sont conformes au même type d'équipement importé d'origine. Il a une performance stable et une opération fiable.
Caractéristiques:
1. Mitsubishi PLC est utilisé comme noyau du système de commande, qui est sûre, fiable et stable. Le système dispose d'une fonction d'auto-protection parfaite et a la capacité de travailler à long terme dans un environnement de travail complexe.
2. écran tactile Mitsubishi est sélectionné comme la fenêtre de conversation homme-machine. L'interface de fonctionnement est claire et la visibilité est bonne. L'interface double chinois-anglais est adopté. Réglage simple des paramètres de fonctionnement. Affichage en temps réel du processus de travail des données relatives.
3. Procédé de laminage de vibration et de l'adoption onduleur Panasonic japonais peut changer la fréquence de vibration de façon arbitraire entre (0 ~ 50) Hz qui simulent le laminage de vibration sur place.
4. rouleaux en acier halicornes sont utilisés pour le laminage et la vitesse de laminage peuvent être contrôlés. L'opérateur peut sélectionner et définir le nombre de matériel de compactage par minute.
5. La taille du moule de la machine de meulage de la roue est de 300 mm * 300 mm, 300 mm * 400 mm, 305 mm * 300 mm, 305 mm * 400 mm
la taille de l'épaisseur du moule: (50 ~ 120) mm, en fonction des besoins de l'utilisateur, convenant à l'utilisation de l'instrument-piste de la roue.
6. La charge de compactage maximum 55KN, ce qui équivaut à la roue de compactage roulant statique maximum sur le site.
7. Avec quatre boutons de régulateur de pression, l'opérateur peut régler et fixer le niveau de charge de tassement.
8. Porte de protection Safe. Ouvrez une des trois portes de protection, et l'appareil éteindra l'air et le pouvoir de protéger la sécurité de l'opérateur.
9. L'échantillon d'essai peut être utilisé pour l'essai roue-rail. la traction et des essais de contrainte résiduelle indirecte peut être effectuée après la coupe dans les cylindres ou de carottage.
10. Conception humanisée, insertion facile et l'enlèvement des moules.
Spécification:
1. Puissance totale: 2000W
2. Alimentation: AC220V, 50 / 60Hz
3. La charge de roulement de roue maximale: 55kN
4. Plage de roulement: ± 150 mm
5. Vitesse de roulement: réglable, jusqu'à 10 fois par minute
6. L'épaisseur de la plaque éprouvette: 50 mm ~ 120 mm, réglable
7. Fréquence de vibration: 0 Hz ~ 50 Hz, réglable
8. air comprimé: 0.6MPa ~ 0,8 MPa, 700 L / min
9. Taille globale: 1780mm * 950mm * 1550mm
10. Poids total: environ 750 kg
Noter:configuration pompe de travail 380V / 50Hz, 3000W est nécessaire.
GD-0703-2 Mélanges bitumineux Machines broyées de roue vibrante
Introduction:
L'instrument est conçu et fait conformément à la norme de l'industrie de la République populaire de Chine JTG E20-2011 \"Code de test des mélanges bitumineux et bitumineux de l'autoroute \". Utilisation de la méthode de travail de chargement pneumatique, il convient à un matériau d'asphalte à chaud mélange pour simuler la situation sur place pour faire un spécimen d'asphalte. L'échantillon peut être utilisé pour effectuer un test de roue de roue, et il est également coupé dans des tiges ou des cadavres pour effectuer un test de traction indirect et un test de contrainte résiduelle. Cet instrument peut être constitué de bloc d'essai d'asphalte selon la norme européenne ou nationale.
L'instrument est calibré par le poste de vérification métrologique de l'instrument de test de la route du ministère des Transports, et les données de test sont conformes au même type d'équipement importé d'origine. Il a une performance stable et une opération fiable.
Caractéristiques:
1. Mitsubishi PLC est utilisé comme noyau du système de commande, qui est sûre, fiable et stable. Le système dispose d'une fonction d'auto-protection parfaite et a la capacité de travailler à long terme dans un environnement de travail complexe.
2. écran tactile Mitsubishi est sélectionné comme la fenêtre de conversation homme-machine. L'interface de fonctionnement est claire et la visibilité est bonne. L'interface double chinois-anglais est adopté. Réglage simple des paramètres de fonctionnement. Affichage en temps réel du processus de travail des données relatives.
3. Procédé de laminage de vibration et de l'adoption onduleur Panasonic japonais peut changer la fréquence de vibration de façon arbitraire entre (0 ~ 50) Hz qui simulent le laminage de vibration sur place.
4. rouleaux en acier halicornes sont utilisés pour le laminage et la vitesse de laminage peuvent être contrôlés. L'opérateur peut sélectionner et définir le nombre de matériel de compactage par minute.
5. La taille du moule de la machine de meulage de la roue est de 300 mm * 300 mm, 300 mm * 400 mm, 305 mm * 300 mm, 305 mm * 400 mm
la taille de l'épaisseur du moule: (50 ~ 120) mm, en fonction des besoins de l'utilisateur, convenant à l'utilisation de l'instrument-piste de la roue.
6. La charge de compactage maximum 55KN, ce qui équivaut à la roue de compactage roulant statique maximum sur le site.
7. Avec quatre boutons de régulateur de pression, l'opérateur peut régler et fixer le niveau de charge de tassement.
8. Porte de protection Safe. Ouvrez une des trois portes de protection, et l'appareil éteindra l'air et le pouvoir de protéger la sécurité de l'opérateur.
9. L'échantillon d'essai peut être utilisé pour l'essai roue-rail. la traction et des essais de contrainte résiduelle indirecte peut être effectuée après la coupe dans les cylindres ou de carottage.
10. Conception humanisée, insertion facile et l'enlèvement des moules.
Spécification:
1. Puissance totale: 2000W
2. Alimentation: AC220V, 50 / 60Hz
3. La charge de roulement de roue maximale: 55kN
4. Plage de roulement: ± 150 mm
5. Vitesse de roulement: réglable, jusqu'à 10 fois par minute
6. L'épaisseur de la plaque éprouvette: 50 mm ~ 120 mm, réglable
7. Fréquence de vibration: 0 Hz ~ 50 Hz, réglable
8. air comprimé: 0.6MPa ~ 0,8 MPa, 700 L / min
9. Taille globale: 1780mm * 950mm * 1550mm
10. Poids total: environ 750 kg
Noter:configuration pompe de travail 380V / 50Hz, 3000W est nécessaire.
