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GD-H1088
GOLD
Simulateur de démarrage à froid automatique
Mesurez la viscosité apparente de l'huile moteur à l'aide de la méthode du simulateur de démarrage à froid (CCS). Le simulateur de démarrage automatique à froid peut être testé dans une plage de température de -10 ℃ à -35 ℃ et convient aux huiles moteur avec une viscosité apparente entre 900 MPA. S et 25000MPA. s
Principe de travail:
Principe de contrôle de la température: Le simulateur de démarrage froid A un système de contrôle de température précis à l'intérieur. Simulator de démarrage à froid peut abaisser la température de l'échantillon d'huile d'essai à un environnement à basse température spécifié, tel que -30 ℃ ou même plus bas. Grâce au travail collaboratif des systèmes de réfrigération (tels que la réfrigération liquide de l'azote ou la réfrigération du compresseur) et les capteurs de température, la température de test peut être contrôlée avec précision pour obtenir un état de temps froid simulé pour l'échantillon d'huile.
Processus de démarrage simulé:Dans un environnement à basse température, l'instrument simule la rotation du vilebrequin lorsque le moteur est démarré par le conduire à travers un moteur. Lorsque le moteur tourne, il entraîne le rotor dans la chambre de test où l'échantillon d'huile d'essai est situé pour tourner. Ce rotor est similaire au vilebrequin du moteur et l'échantillon d'huile s'écoule dans l'espace entre le rotor et le stator. Le simulateur de démarrage froid Mesure le couple requis pour que le moteur commence, afin d'évaluer la fluidité et la pompe de l'échantillon d'huile à basse température. Parce que dans le processus de démarrage réel du moteur, l'huile doit être rapidement pompée vers divers composants clés du moteur pour la lubrification. Si le débit d'huile est médiocre, il peut causer des difficultés ou même des dommages au démarrage du moteur.
Zone de candidature:
Industrie pétrolière lubrifiante: Le simulateur de démarrage à froid est un outil essentiel pour la recherche et le contrôle de la qualité des entreprises de production d'huile lubrifiantes. En utilisant un simulateur de démarrage à froid, il est possible de tester les performances de différentes formulations d'huile moteur à basse température, d'optimiser la formulation de l'huile de lubrification et de s'assurer qu'elle peut fournir une bonne lubrification et une bonne protection pour le moteur par temps froid.
Industrie de la fabrication et de la maintenance automobile: Lors du choix de l'huile moteur, les constructeurs automobiles doivent effectuer des tests de simulateur de démarrage à froid pour s'assurer que l'huile sélectionnée peut répondre aux exigences d'utilisation de la voiture dans différentes régions (en particulier les régions froides). Les ateliers de réparation de voitures peuvent également utiliser cet instrument pour tester les performances de l'huile moteur et fournir des suggestions de changement d'huile raisonnables aux propriétaires de voitures.
Département de supervision de la qualité des produits pétrochimiques: USED pour effectuer une supervision de qualité et des tests de l'huile moteur vendue sur le marché, en veillant à ce que les produits répondent aux normes et aux exigences de qualité pertinentes et à la protection des droits et intérêts des consommateurs.
Caractéristiques:
Détecter automatiquement la vitesse, contrôler le courant et réduire l'erreur humaine;
Équipé d'un entraînement à moteur importé, haute précision
Système de réfrigération de semi-conducteurs, capable de tester rapidement n'importe quelle température;
Calculez automatiquement les résultats après l'étalonnage avec de l'huile standard
Le contrôle de l'ordinateur, Système d'exploitation Windows, peut se connecter à une imprimante pour imprimer les résultats;
Générer automatiquement les courbes d'étalonnage et afficher directement les résultats de viscosité des tests;
L'instrument recommande automatiquement la température de refroidissement;
L'encodeur rotatif détecte la vitesse de rotation;
Plage de mesure de la viscosité: 1500-25000 cp;
Rotor amélioré, état d'essai à faible couple, répétabilité élevée;
Tous les processus de test sont entièrement automatisés, sans avoir besoin d'une intervention manuelle. À la fin de l'expérience, la machine s'arrête automatiquement et se réchauffe;
Peut modifier 20 résultats d'huile standard;
Équipé d'un équipement de cycle de réfrigération à basse température spécialisé
La précision du contrôle de la température peut atteindre 0,02 ℃;
Calculez automatiquement l'écart d'étalonnage de l'huile standard pour aider les utilisateurs à vérifier la précision des données d'étalonnage;
Informations sur les paramètres:
1 | Normes applicables | ASTM D2602 、 ASTM D5293 |
2 | Méthode d'essai | Échantillonnage automatique, nettoyage automatique et tests automatiques |
3 | Alimentation de travail | AC220 V 50Hz |
4 | Méthode de contrôle de la température | Contrôleur de température PID numérique |
5 | Plage de contrôle de la température | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
6 | Méthode de refroidissement | Réfrigération de semi-conducteurs |
7 | Machine entière Power | 1000W |
8 | Traitement des résultats | Stockage automatique |
9 | Mode de boucle | Pompe en acier en plastique universel multi-fonctionnal |
Images détaillées:
Simulateur de démarrage à froid automatique
Mesurez la viscosité apparente de l'huile moteur à l'aide de la méthode du simulateur de démarrage à froid (CCS). Le simulateur de démarrage automatique à froid peut être testé dans une plage de température de -10 ℃ à -35 ℃ et convient aux huiles moteur avec une viscosité apparente entre 900 MPA. S et 25000MPA. s
Principe de travail:
Principe de contrôle de la température: Le simulateur de démarrage froid A un système de contrôle de température précis à l'intérieur. Simulator de démarrage à froid peut abaisser la température de l'échantillon d'huile d'essai à un environnement à basse température spécifié, tel que -30 ℃ ou même plus bas. Grâce au travail collaboratif des systèmes de réfrigération (tels que la réfrigération liquide de l'azote ou la réfrigération du compresseur) et les capteurs de température, la température de test peut être contrôlée avec précision pour obtenir un état de temps froid simulé pour l'échantillon d'huile.
Processus de démarrage simulé:Dans un environnement à basse température, l'instrument simule la rotation du vilebrequin lorsque le moteur est démarré par le conduire à travers un moteur. Lorsque le moteur tourne, il entraîne le rotor dans la chambre de test où l'échantillon d'huile d'essai est situé pour tourner. Ce rotor est similaire au vilebrequin du moteur et l'échantillon d'huile s'écoule dans l'espace entre le rotor et le stator. Le simulateur de démarrage froid Mesure le couple requis pour que le moteur commence, afin d'évaluer la fluidité et la pompe de l'échantillon d'huile à basse température. Parce que dans le processus de démarrage réel du moteur, l'huile doit être rapidement pompée vers divers composants clés du moteur pour la lubrification. Si le débit d'huile est médiocre, il peut causer des difficultés ou même des dommages au démarrage du moteur.
Zone de candidature:
Industrie pétrolière lubrifiante: Le simulateur de démarrage à froid est un outil essentiel pour la recherche et le contrôle de la qualité des entreprises de production d'huile lubrifiantes. En utilisant un simulateur de démarrage à froid, il est possible de tester les performances de différentes formulations d'huile moteur à basse température, d'optimiser la formulation de l'huile de lubrification et de s'assurer qu'elle peut fournir une bonne lubrification et une bonne protection pour le moteur par temps froid.
Industrie de la fabrication et de la maintenance automobile: Lors du choix de l'huile moteur, les constructeurs automobiles doivent effectuer des tests de simulateur de démarrage à froid pour s'assurer que l'huile sélectionnée peut répondre aux exigences d'utilisation de la voiture dans différentes régions (en particulier les régions froides). Les ateliers de réparation de voitures peuvent également utiliser cet instrument pour tester les performances de l'huile moteur et fournir des suggestions de changement d'huile raisonnables aux propriétaires de voitures.
Département de supervision de la qualité des produits pétrochimiques: USED pour effectuer une supervision de qualité et des tests de l'huile moteur vendue sur le marché, en veillant à ce que les produits répondent aux normes et aux exigences de qualité pertinentes et à la protection des droits et intérêts des consommateurs.
Caractéristiques:
Détecter automatiquement la vitesse, contrôler le courant et réduire l'erreur humaine;
Équipé d'un entraînement à moteur importé, haute précision
Système de réfrigération de semi-conducteurs, capable de tester rapidement n'importe quelle température;
Calculez automatiquement les résultats après l'étalonnage avec de l'huile standard
Le contrôle de l'ordinateur, Système d'exploitation Windows, peut se connecter à une imprimante pour imprimer les résultats;
Générer automatiquement les courbes d'étalonnage et afficher directement les résultats de viscosité des tests;
L'instrument recommande automatiquement la température de refroidissement;
L'encodeur rotatif détecte la vitesse de rotation;
Plage de mesure de la viscosité: 1500-25000 cp;
Rotor amélioré, état d'essai à faible couple, répétabilité élevée;
Tous les processus de test sont entièrement automatisés, sans avoir besoin d'une intervention manuelle. À la fin de l'expérience, la machine s'arrête automatiquement et se réchauffe;
Peut modifier 20 résultats d'huile standard;
Équipé d'un équipement de cycle de réfrigération à basse température spécialisé
La précision du contrôle de la température peut atteindre 0,02 ℃;
Calculez automatiquement l'écart d'étalonnage de l'huile standard pour aider les utilisateurs à vérifier la précision des données d'étalonnage;
Informations sur les paramètres:
1 | Normes applicables | ASTM D2602 、 ASTM D5293 |
2 | Méthode d'essai | Échantillonnage automatique, nettoyage automatique et tests automatiques |
3 | Alimentation de travail | AC220 V 50Hz |
4 | Méthode de contrôle de la température | Contrôleur de température PID numérique |
5 | Plage de contrôle de la température | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
6 | Méthode de refroidissement | Réfrigération de semi-conducteurs |
7 | Machine entière Power | 1000W |
8 | Traitement des résultats | Stockage automatique |
9 | Mode de boucle | Pompe en acier en plastique universel multi-fonctionnal |
Images détaillées: