GD-0719A Testeur automatique Roue de suivi (scientifique Type de recherche avec roue unique)

GD-0719A Testeur automatique Roue de suivi (scientifique Type de recherche avec roue unique)

Introduction:

Le suivi automatique de roue testeurest conçu et fabriqué selon la norme industrielle T0719-2011 \ « Test roue piste pour bitumineuses Mélanges \ » dans JTG E20-2011 \ « Méthodes d'essai standard de Bitume et mélanges pour l'ingénierie bitumineuses Highway \ ». Il est utilisé pour déterminer la piste roue contre la propriété de mélanges bitumineux dans des conditions de haute température (immersion dans l'eau ou non immergé dans l'eau). On peut également être utilisé pour déterminer la stabilité de la température élevée de mélanges bitumineux sur place.

Caractéristiques:

1. Il adopte la commande de modulateur PWM, la commande simultanée:

(1) Température de l'eau dans le réservoir d'eau au cours de l'eau immergé test de piste roue

(2) Température ambiante de la chambre à température constante,

2. La chambre à température constante adopte le mode de chauffage circulatoire extérieur, champ uniforme de la température, la stabilité à haute température, sans dépassement.

3. Affichage simultané du temps et de déplacement, le temps et les courbes de température pendant l'essai, qui fournissent base pratique pour les instituts de recherche pour étudier les propriétés roue à voie de mélanges bitume.

4. Capteur de température absolue est utilisée pour recueillir la température, de sorte que l'épreuve à long terme sans dérive de température (élimination de l'effet de la dérive de température de fonctionnement à long terme des capteurs de température de thermocouple commune sur les données de test).

5. La structure mécanique adopte la méthode de mouvement roue, ce qui est la même chose avec les produits étrangers, les données de test est plus proche de la situation réelle.

6. Cet instrument est unique testeur de suivi des roues de type de recherche de roue. Il peut déterminer à la fois l'immersion dans l'eau ou un test de suivi des roues non-immersion.

Caractéristiques:

• Paramètres techniques principaux:

  
  

(1) Normes applicables: T0719-2011 dans la norme de l'industrie JTG E20-2011 du ministère des Transports chinois

(2) la vitesse de laminage de la meule: 42 fois / min + 1 fois / min (aller)
(3) distance de marche du chariot: (230 ± 10) mm
(4) en caoutchouc de dureté de la meule: 78 ± 2 (International dureté standard)
(5) la pression à la terre de la roue d'essai: (0,7 ± 0,05) MPa (à 60 ℃), réglable à 0,8 ou 0.9Mpa
(6) la plage de détection de déplacement: (0 à 30) mm
(7) précision de détection Déplacement: moins de ± 0,01 mm
(8) Durée de l'essai: (60-240) min
(9) Fourchette de commande Incubateur: Température ambiante à 80 ℃ (peut être installé en option), la précision de commande ± 0,5 ℃

(10) Dimensions globales: 1520mm * 770mm * 1510mm
(11) Poids total: 250 kg
(12) Taille du moule de test: 300mm * 300mm * 50mm (standard), test de roue sur l'épaisseur de (30 ~ 100) mm de moule à essai

• Principaux paramètres techniques:

  
  

(1) Méthodes de travail: test d'immersion et test non immersion
(2) Précision de la mesure de la température: ± 0,1
(3) Précision de contrôle de la température ambiante: ± 0,5
(4) Précision de contrôle de la température du mode test: ± 0,5
(5) Nombre de canaux de mesure de la température: 2 canaux
(6) Nombre de spécimens de test pouvant être testés simultanément: 1
(7) Nombre d'éléments de test de santé: 3
(8) Méthode de déplacement de la rouleau: rotation de la roue d'essai

• Puissance de travail:

  
  

(1) Alimentation triphasée: AC380V, 50Hz, 10a, système à quatre fils triphasé, avec ligne zéro
(2) Alimentation monophasée: AC220V, 50Hz, 5A, à trois fils à la phase, avec fil à la terre