Testeur de caractéristiques moussantes pour produits pétroliers

Testeur de caractéristiques moussant

Ce testeur de caractéristiques moussant est conçu et fabriqué en fonction des exigences de la République populaire de Chine GB / T 12579 Détermination des caractéristiques de mousse des huiles lubrifiantes. Il convient pour déterminer la propriété en mousse des huiles de lubrification selon la méthode d'essai spécifiée dans GB / T 12579 pour évaluer la tendance des huiles lubrifiantes à former de la mousse et la stabilité de la mousse.

Caractéristiques de l'instrument:

(1) Les caractéristiques moussantes du testeur sont composées de deux sections: section de température à basse température et sa section de contrôle, et la section de température à haute température et sa section de contrôle.

(2) La section de température à basse température est équipée d'un dispositif de réfrigération portable.

(3) L'instrument entrera automatiquement dans l'état de température constante après avoir réglé la température de contrôle, il n'est pas nécessaire de modifier la valeur définie. Soit dit en passant, le contrôleur de température a la fonction de modification des paramètres. S'il y a une différence entre la température indiquée sur le contrôleur de température et la température mesurée sur le thermomètre, vous pouvez la modifier.

(4) Le testeur de caractéristiques moussant a également la fonction de l'alarme. Lorsque la température atteint le point de contrôle de la température, vous pouvez activer le commutateur de temps, puis la minuterie sera du temps automatiquement et la pompe soufflera en même temps. Il cessera de souffler après 5 minutes. Tenez-le pendant 10 minutes et l'instrument fera une alarme après 10 minutes.

Spécification technique principale et paramètres:

Images détaillées:

Causes de mousse dans l'huile de lubrification:

• À une pression normale, l'huile minérale peut dissoudre environ 9% de l'air. La quantité d'air dissous dans l'huile de lubrification est principalement affectée par la température et la pression. Lorsque la température et la pression changent rapidement, l'air se séparera de l'huile pour atteindre un nouvel équilibre.  

• Lorsque l'air séparé est entouré de film d'huile et que le film à l'huile n'est pas facile à casser, la mousse sera formée. La mousse produite dans l'huile de lubrification du moteur à combustion interne est en partie causée par cette condition. Une autre source de génération de bulles est l'effet d'agitation mécanique lorsque l'huile de lubrification entre en contact avec l'air.  

• Pendant le fonctionnement du système de lubrification, en raison de l'agitation et des éclaboussures intenses, l'air est agité dans l'huile pour produire de la mousse. Lorsque l'huile contient des détergents, des additifs de pression extrêmes et d'autres tensioactifs, il est facile de produire de la mousse difficile à disparaître.  

• Lors de l'utilisation de l'huile de lubrification, certains gomme, asphaltène et résidus de boues générés en raison de l'oxydation et de la décomposition peuvent favoriser une augmentation de la mousse. En raison du vieillissement et de la détérioration des produits pétroliers pendant l'utilisation, la tension de surface des produits pétroliers diminuera, ce qui favorisera également la production de mousse.